Le plan ferroviaire de Buenos Aires présente toutes les gares et les lignes des trains de Buenos Aires. Cette carte du train de Buenos Aires vous permettra de planifier facilement votre itinéraire avec les trains de Buenos Aires en Argentina. Le plan ferroviaire Buenos Aires est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le métro de Buenos Aires, qui fait partie de la ligne de métro léger de la ville et du système ferroviaire Urquiza, est facilement accessible et fait des arrêts dans tout Buenos Aires. Vous pouvez acheter des billets simples pour 1,20 ARS (environ 0,25 USD), mais un abonnement pour plusieurs trajets est sans doute l'option la plus rentable. Disponible par tranches de deux, cinq, dix ou trente trajets, la carte vous donne accès aux six lignes du métro. Les trains circulent du lundi au samedi de 5h à 23h et le dimanche de 8h à 23h, et les cartes subte peuvent être achetées dans toutes les stations subte comme indiqué sur la carte ferroviaire de Buenos Aires.

Outre le Subte, il existe une ligne de métro léger de 7,4 km (appelée Premetro et ouverte en 1987) qui dessert la partie sud-ouest de la ville à partir du terminus de la ligne E sur la Plaza de Los Virreyes, comme vous pouvez le voir sur la carte ferroviaire de Buenos Aires. Le réseau ferroviaire de la RMBA a été le premier d'Amérique latine et a figuré parmi les plus grands et les plus modernes du monde pendant de nombreuses années. Il est toujours le plus grand de la région. Il compte sept lignes, couvrant 831 kilomètres, qui se rejoignent dans le centre de la ville de Buenos Aires.

Outre le Subte, Buenos Aires possède de nombreux chemins de fer de banlieue, certains fonctionnant au diesel et d'autres avec des trains électriques, comme indiqué sur la carte des chemins de fer de Buenos Aires : Ferrocarril Urquiza : voie normale avec alimentation électrique de troisième rail, circulant à l'ouest de Federico Lacroze, exploité par Metrovías. Línea Mitre : voie large avec alimentation électrique par le 3e rail, en direction du nord et du nord-ouest depuis Retiro. Línea Belgrano Norte : ligne non électrifiée à voie métrique, qui longe la côte au nord depuis Retiro ; exploitée par FERROVIAS. Línea San Martín : ligne à voie large non électrifiée, en direction de l'ouest depuis Retiro. Línea Sarmiento : ligne à voie large avec alimentation électrique par un troisième rail, partant de la Plaza Once vers l'ouest ; en cours de mise sous terre sur le tronçon intérieur. Línea Belgrano Sur : lignes non électrifiées à voie métrique, à l'ouest des terminaux de Buenos Aires et Puente Alsina. Línea Roca : ligne à voie large avec alimentation électrique aérienne, au sud de la Plaza Constitución. Línea Tren de la Costa : ligne de métro léger à voie normale électrifiée par caténaire au nord de la zone métropolitaine, en connexion avec la branche Bartolomé Mitre de la Línea Mitre.